Weilai NIO ES7 Specifications & Configurations
Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
Urefu*upana*urefu / gurudumu (mm) | 4912×1987×1720mm/2960mm |
Vipimo vya tairi | 255/55 R20 |
Kima cha chini cha kipenyo cha kugeuka (m) | 6.34 |
Kasi ya juu ya gari (km/h) | 200 |
Uzito wa mzigo kamili (kg) | 2850 |
Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya CLTC (km) | 485 |
wakati wa malipo ya haraka | 0.5 |
Chaji ya haraka (%) | 80 |
0-100km/h wakati wa kuongeza kasi ya gari s | 3.9 |
Ubora wa juu wa gari % | 35% |
Vibali (mzigo kamili) | Pembe ya kukaribia (°) ≥17 |
Pembe ya kuondoka (°) ≥22 | |
Kiwango cha juu cha HP (ps) | 653 |
Nguvu ya juu zaidi (kw) | 480 |
Kiwango cha juu cha torque | 850 |
Aina ya motor ya umeme | Sambaza mbele sumaku ya kudumu motor synchronous/Post Exchange isiyosawazishwa |
Jumla ya nguvu (kw) | 480 |
Jumla ya nguvu (ps) | 653 |
Jumla ya torque ( N·m) | 850 |
Aina ya betri | Ternary Lithium +Fosfati ya chuma ya lithiamu |
Uwezo (kwh) | 75 |
Nguvu ya malipo ya haraka (kw) kwa halijoto ya kawaida SOC 30%~80% | 180 |
Mfumo wa Breki (mbele / nyuma) | Diski ya mbele/ Diski ya nyuma |
Mfumo wa Kusimamishwa (mbele / nyuma) | Usimamishaji wa kujitegemea wa wishbone/Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
Aina ya kupiga mbizi | nishati ya mbele, piga mbizi mbele |
Hali ya Hifadhi | Gari ya magurudumu manne ya gari mbili |
Mfano wa magari | TZ200XSU+ TZ200XSE |
Aina ya betri | LFP ya betri ya blade |
Uwezo wa betri (kw•h) | 75 |
Mfuko mkuu wa hewa wa kiti cha abiria | ● |
Mifuko ya hewa ya mbele / nyuma | ● |
Mifuko ya hewa ya mbele/nyuma (mikoba ya hewa ya pazia) | ● |
mfuko wa hewa wa mbele wa kati | ● |
ulinzi wa watembea kwa miguu tu | - |
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | ● |
kimbia tairi iliyopasuka | ○ |
Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | ● |
Kiolesura cha kiti cha mtoto cha ISOFIX | ● |
Breki ya kuzuia kufuli ya ABS | ● |
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC nk. | ● |
Usaidizi wa breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | ● |
Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC n.k.) | ● |
Udhibiti wa Utulivu wa Mwili (ESC/ESP/DSC nk. | ● |
Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | ● |
Mfumo amilifu wa breki/mfumo amilifu wa usalama | ● |
mfumo wa kurejesha nishati | ● |
maegesho ya moja kwa moja | ● |
msaada wa kupanda | ● |
Kushuka | ● |
Kitendaji cha rafu inayoweza kubadilika | ● |
kusimamishwa kwa hewa | ● |
Kusimamishwa kwa induction ya sumakuumeme | - |
uwiano wa uendeshaji unaobadilika | - |
hali ya kuburuta | ○ |
mfumo wa cruise | ● |
Mfumo wa kuendesha gari unaosaidiwa | ● |
Kiwango cha kuendesha gari kilichosaidiwa | ● |
Mfumo wa onyo wa upande wa nyuma | ● |
mfumo wa urambazaji wa satelaiti | ● |
Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | ● |
chapa ya ramani | ● |
Dhahabu | ● |
Ramani ya HD | ● |
Usaidizi Sambamba | ● |
Msaada wa Kuweka Njia | ● |
mstari katikati | ● |
Utambuzi wa Alama za Trafiki Barabarani | ● |
maegesho ya moja kwa moja | ● |
maegesho ya mbali | ○ |
Usaidizi wa Kubadilisha Njia Kiotomatiki | ● |
Njia ya otomatiki ya njia panda (ingizo) | ○ |
simu ya mbali | ● |
chanzo cha mwanga cha chini | LED |
chanzo cha taa cha juu | LED |
Vipengele vya taa | ● |
Taa za mchana za LED | ● |
Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | ● |
taa za moja kwa moja | ● |
kugeuza taa ya ishara | ● |
geuza taa | ● |
taa za ukungu za mbele | LED |
Mwangaza wa mvua na hali ya ukungu | ● |
Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | ● |
washer wa taa | ● |
Taa ya mbele iliyochelewa kuzimwa | ● |
2+3 viti viwili vya mstari | ● |
Viti vya ngozi | ● |
Kiti cha dereva chenye nguvu za njia 8 zinazoweza kurekebishwa | ● |
Hita ya viti vya mstari wa mbele na kiingilizi | ● |
Mfumo wa kumbukumbu ya kiti cha dereva | ● |
Viti vya sauti vilivyounganishwa vya kiti cha mbele | ● |
Usaidizi wa kiuno cha kiti cha mstari wa mbele chenye nguvu ya njia 4 inayoweza kurekebishwa | ● |
Kiti cha mbele cha abiria chenye nguvu za njia 6 zinazoweza kurekebishwa | ● |
Hita ya kiti cha nyuma na kiingilizi | ● |
Kiti cha nyuma cha kichwa cha kati | ● |
Kiti cha nyuma cha vifaa vya sauti vilivyounganishwa | ● |
Pembe ya nyuma ya kiti cha nyuma yenye nguvu inayoweza kurekebishwa | ● |
Vidhibiti vya viti vya nyuma vinavyoweza kurekebisha kiti cha mbele cha abiria | ● |
ISO-FIX | ● |
nyenzo za kiti | Ngozi● |
kiti cha michezo | - |
nyenzo za usukani | ● |
marekebisho ya msimamo wa usukani | ● |
Fomu ya kuhama | ● |
Usukani wa kazi nyingi | ● |
Safiri skrini ya maonyesho ya kompyuta | ● |
kumbukumbu ya usukani | ● |
Jopo kamili la chombo cha LCD | ● |
Ukubwa wa mita ya LCD | ● |
HUD ongoza onyesho la dijiti | ● |
Kazi ya kioo ya nyuma ya ndani | ● |
Kifaa cha ETC | ● |
Disus-C yenye akili inadhibitiwa kielektroniki kusimamishwa mbele na nyuma | ● |
Kusimamishwa kwa nyuma kwa viungo vingi | ● |
Breki ya diski ya mbele | ● |
Breki ya nyuma ya diski | ● |
Wiper ya uingizaji wa mvua | ● |
Kioo cha mbele kilicho na uzuiaji mwanga wa ultraviolet & insulation ya joto na kazi ya kuhami sauti | ● |
Kioo cha mbele cha nyuma chenye kazi ya kupokanzwa, kufuta ukungu na kufuta barafu | ● |
Dirisha zenye paneli mbili za mlango wa mbele zenye uzuiaji mwanga wa ultraviolet & insulation ya joto na kazi ya kuhami sauti | ● |
Wezesha madirisha yenye kidhibiti cha mbali juu/chini | ● |
Windows iliyo na kitufe kimoja cha juu/chini na kitendakazi cha kuzuia kubana | ● |
Kioo cha nje cha kutazama cha nyuma kinachodhibitiwa na nguvu cha mbali cha umeme | ● |
Kioo cha nje cha kutazama nyuma chenye kazi ya kukanza na kufuta barafu | ● |
Kioo cha kutazama nyuma kiotomatiki kwa kubadilisha | ● |
Kioo cha nje cha kutazama nyuma na kazi ya kumbukumbu | ● |
Ishara za zamu za mwonekano wa nje wa nyuma | ● |
Kioo cha kutazama cha nyuma cha mambo ya ndani ya kuzuia mng'ao kiotomatiki | ● |
A/C otomatiki | ● |
Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | ● |
kiyoyozi kiotomatiki | ● |
Kiyoyozi cha pampu ya joto | ● |
Kiyoyozi cha nyuma cha kujitegemea | ● |
Sehemu ya hewa ya kiti cha nyuma | ● |
Udhibiti wa eneo la joto | ● |
Kisafishaji hewa cha gari | ● |
Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | ● |
jenereta hasi ya ioni | ● |
● NDIYO ○ Huonyesha Chaguo - Huonyesha Hakuna