Maelezo Fupi:
Mojawapo ya sifa kuu za ID.4 CROZZ ni mafunzo yake ya nguvu na ya ufanisi ya umeme.Ikiwa na mfumo wa betri yenye uwezo mkubwa wa 84.8kWh, SUV hii inahakikisha safari ya ajabu ya kilomita 550 kwa chaji moja.Shukrani kwa msongamano wake wa juu wa nishati ya pakiti ya betri ya 175Wh/Kg na mfumo wa kweli wa usimamizi wa nishati wa BMS wa ufanisi wa juu, ID.4 CROZZ inatoa utendakazi wa kipekee unaokidhi matakwa ya wakazi wa mijini wanaotafuta SUV ya umeme ya ubora wa juu.
Volkswagen ID.4 CROZZ Specifications & Configurations
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Urefu*upana*urefu / gurudumu (mm) | 4592×1852×1629mm/2765mm |
| Vipimo vya tairi | 235/55 R19 |
| Kasi ya juu ya gari (km/h) | 160 |
| Uzito wa kozi (kg) | 1945 |
| Uzito wa mzigo kamili (kg) | 2420 |
| kiasi cha shina | 512 |
| Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya CLTC (km) | 425 |
| wakati wa malipo ya haraka | 0.67 |
| Kuchaji kawaida 0~100% wakati wa betri (h) | 8.5h |
| Chaji ya haraka (%) | 80% |
| 0-100km/h wakati wa kuongeza kasi ya gari s | 3.1 |
| Ubora wa juu wa gari % | 50% |
| Vibali (mzigo kamili) | Pembe ya kukaribia (°) ≥18 |
| Pembe ya kuondoka (°) ≥19 | |
| Kiwango cha juu cha HP (ps) | 170 |
| Nguvu ya juu zaidi (kw) | 125 |
| Kiwango cha juu cha torque | 310 |
| Aina ya motor ya umeme | sumaku ya kudumu motor synchronous |
| Jumla ya nguvu (kw) | 125 |
| Jumla ya nguvu (ps) | 170 |
| Jumla ya torque ( N·m) | 310 |
| Aina ya betri | Betri ya ioni ya lithiamu ya Ternary |
| Uwezo (kwh) | 55.7 |
| Mfumo wa Breki (mbele / nyuma) | Diski ya mbele/ Ngoma ya nyuma |
| Mfumo wa Kusimamishwa (mbele / nyuma) | Kusimamishwa huru kwa Mcpherson/Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa mikono mingi |
| Aina ya kupiga mbizi | nishati ya nyuma, mbizi ya nyuma |
| Hali ya Hifadhi | Umeme RWD |
| Aina ya betri | Betri ya ioni ya lithiamu ya Ternary |
| Uwezo wa betri (kw•h) | 55.7 |
| Aurora Green | ● |
| Cyber Yellow | ● |
| superconducting nyekundu | ● |
| nyeupe kioo | ● |
| ion kijivu | ● |
| Uso wa mbele uliowekwa | - |
| 4 milango inayong'aa mpini wa mlango | ● |
| Taa za LED | ● |
| Mwavuli wa mwonekano kamili wa mandhari (wenye kivuli cha umeme cha jua) | ● |
| Gurudumu la upepo linalong'aa la inchi 18 | ● |
| Magurudumu 20 ya" Phantom Moto | - |
| Paa nyeusi-nyeusi iliyosimamishwa | ● |
| kuwakaribisha taa ya sakafu | - |
| Lebo ya upande PURE | ● |
| Lebo ya upande wa PRO | ● |
| 2+3 viti viwili vya mstari | ● |
| Viti vya ngozi | ● |
| Kiti cha dereva chenye nguvu za njia 8 zinazoweza kurekebishwa | ● |
| Hita ya viti vya mstari wa mbele na kiingilizi | ● |
| Mfumo wa kumbukumbu ya kiti cha dereva | ● |
| Viti vya sauti vilivyounganishwa vya kiti cha mbele | ● |
| Usaidizi wa kiuno cha kiti cha mstari wa mbele chenye nguvu ya njia 4 inayoweza kurekebishwa | ● |
| Kiti cha mbele cha abiria chenye nguvu za njia 6 zinazoweza kurekebishwa | ● |
| Hita ya kiti cha nyuma na kiingilizi | ● |
| Kiti cha nyuma cha kichwa cha kati | ● |
| Kiti cha nyuma cha vifaa vya sauti vilivyounganishwa | ● |
| Pembe ya nyuma ya kiti cha nyuma yenye nguvu inayoweza kurekebishwa | ● |
| Vidhibiti vya viti vya nyuma vinavyoweza kurekebisha kiti cha mbele cha abiria | ● |
| ISO-FIX | ● |
| Usukani wa ngozi | ● |
| Usukani wa kazi nyingi | ● |
| Kitufe cha kubadili kidhibiti safari cha baharini kinachojirekebisha | ○Furahia Kifurushi cha Mwisho |
| Kitufe cha simu cha Bluetooth | ● |
| Kitufe cha kutambua sauti | - |
| Kitufe cha kudhibiti chombo | ● |
| Kitufe cha panorama | ● |
| Usukani wenye onyo la kuondoka kwa njia | ● |
| Uendeshaji wa kumbukumbu | - |
| Hita ya usukani | ● |
| Chombo cha mchanganyiko cha LCD cha inchi 12.3 | ● |
| Dashibodi ya ngozi | ● |
| Dashibodi ya ngozi na mapambo ya mbao (tu kwa Qi Lin Brown mambo ya ndani) | ● |
| Dashibodi ya ngozi na mapambo ya nyuzi za kaboni (kwa mambo ya ndani ya Red Clay Brown pekee) | ● |
| Dashibodi ya ngozi iliyo na vipande vya alumini | ● |
| Kesi ya glasi kwenye paa | ○Furahia Kifurushi cha Mwisho |
| Kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | ● |
| MacPherson mbele kusimamishwa | ● |
| Disus-C yenye akili inadhibitiwa kielektroniki kusimamishwa mbele na nyuma | ● |
| Kusimamishwa kwa nyuma kwa viungo vingi | ● |
| Breki ya diski ya mbele | ● |
| Nyuma ya breki ya ngoma | ● |
| Rada ya maegesho ya mbele na ya nyuma | ● |
| Picha ya nyuma | ● |
| Mfumo wa akili wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | ● |
| Mfumo wa Ufuatiliaji wa Uchovu wa Dereva | ● |
| Mikoba ya hewa ya Mbele Mbili | ● |
| Mifuko ya hewa ya upande wa mbele | ● |
| Pazia la hewa la kichwa linalopenya mbele na nyuma | ● |
| Mfumo wa Uendeshaji wa Utulivu wa Magari wa ESP | ● |
| kazi ya maegesho ya moja kwa moja | ● |
| Mfumo wa breki za kielektroniki | ● |
| Mkanda wa kiti cha mbele haujafungwa kikumbusho | ● |
| Mkanda wa Kiti cha Nyuma Haujafungwa Kikumbusho | - |
| Mstari wa pili wa nanga za viti vya watoto za ISOFIX | ● |
| sealant ya tairi | ● |
| Kiolesura cha nguvu cha mizigo 12V | ● |
| Matairi ya Kujirekebisha | - |
| Wiper za Kuhisi Kiotomatiki | ● |
| taa za taa za nyumbani | ● |
| Vioo vya joto vya nje, marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme | ● |
| Kunja, funga gari na ukunje kiotomatiki | ● |
| Kundi la zana za kidijitali za inchi 5.3 | ● |
| skrini kubwa ya inchi 10 inayoelea | ● |
| Kitendaji cha ramani ya simu ya rununu isiyo na waya na ya waya | ● |
| Bati za USB mbili katika safu ya mbele Bandari za USB mbili katika safu mlalo ya nyuma Nyuma ya ndani | ● |
| Kiolesura cha kioo cha USB | ● |
| Sauti ya midundo ya pande nyingi | ● |
| Kuingia kwa ufunguo wa hali ya juu na mfumo wa kuanza | ● |
| 4 njia za kuendesha gari | ● |
| Kiyoyozi kiotomatiki cha ukanda wa pande mbili (na utakaso wa PM2.5 na | ● |
| Onyesho la Dijitali) | ● |
| Smart Furahia Seti ya Majira ya baridi | ○ |
| Kifaa cha ETC (kinahitaji kuamilishwa pekee) | ○ |
"●" inaonyesha kuwepo kwa usanidi huu, "-" inaonyesha kutokuwepo kwa usanidi huu, "○" inaonyesha usakinishaji wa hiari, na "● " inaonyesha uboreshaji wa muda mfupi.
