Volkswagen ID.3 Specifications & Configurations
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Urefu*upana*urefu / gurudumu (mm) | 4261×1778×1568mm/2765mm |
| Vipimo vya tairi | 215/55 R18 |
| Kasi ya juu ya gari (km/h) | 160 |
| Uzito wa kozi (kg) | 1760 |
| Uzito wa mzigo kamili (kg) | 2220 |
| kiasi cha shina | 385-1267 |
| Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya CLTC (km) | 450 |
| wakati wa malipo ya haraka | Dakika 40 |
| Kuchaji kawaida 0~100% wakati wa betri (h) | 8.5h |
| Chaji ya haraka (%) | 80% |
| 0-100km/h wakati wa kuongeza kasi ya gari s | 3 |
| Ubora wa juu wa gari % | 50% |
| Vibali (mzigo kamili) | Pembe ya kukaribia (°) ≥16 |
| Pembe ya kuondoka (°) ≥19 | |
| Kiwango cha juu cha HP (ps) | 170 |
| Nguvu ya juu zaidi (kw) | 125 |
| Kiwango cha juu cha torque | 310 |
| Aina ya motor ya umeme | sumaku ya kudumu motor synchronous |
| Jumla ya nguvu (kw) | 125 |
| Jumla ya nguvu (ps) | 170 |
| Jumla ya torque ( N·m) | 310 |
| Aina ya betri | Betri ya ioni ya lithiamu ya Ternary |
| Uwezo (kwh) | 52.8 |
| Mfumo wa Breki (mbele / nyuma) | Diski ya mbele/ Ngoma ya nyuma |
| Mfumo wa Kusimamishwa (mbele / nyuma) | Kusimamishwa huru kwa Mcpherson/Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa mikono mingi |
| Aina ya kupiga mbizi | nishati ya nyuma, mbizi ya nyuma |
| Hali ya Hifadhi | Umeme RWD |
| Aina ya betri | Betri ya ioni ya lithiamu ya Ternary |
| Uwezo wa betri (kw•h) | 52.8 |
| Aurora Green | ● |
| Cyber Yellow | ● |
| superconducting nyekundu | ○ |
| nyeupe kioo | ● |
| ion kijivu | ● |
| Uso wa mbele uliowekwa | - |
| 4 milango inayong'aa mpini wa mlango | ● |
| Taa za LED | ● |
| Mwavuli wa mwonekano kamili wa mandhari (wenye kivuli cha umeme cha jua) | ● |
| Gurudumu la upepo linalong'aa la inchi 18 | ● |
| Magurudumu 20 ya" Phantom Moto | - |
| Paa nyeusi-nyeusi iliyosimamishwa | ● |
| kuwakaribisha taa ya sakafu | - |
| Lebo ya upande PURE | ● |
| Lebo ya upande wa PRO | ● |
| 2+3 viti viwili vya mstari | ● |
| Viti vya ngozi | ● |
| Kiti cha dereva chenye nguvu za njia 8 zinazoweza kurekebishwa | ● |
| Hita ya viti vya mstari wa mbele na kiingilizi | ● |
| Mfumo wa kumbukumbu ya kiti cha dereva | ● |
| Viti vya sauti vilivyounganishwa vya kiti cha mbele | ● |
| Usaidizi wa kiuno cha kiti cha mstari wa mbele chenye nguvu ya njia 4 inayoweza kurekebishwa | ● |
| Kiti cha mbele cha abiria chenye nguvu za njia 6 zinazoweza kurekebishwa | ● |
| Hita ya kiti cha nyuma na kiingilizi | ● |
| Kiti cha nyuma cha kichwa cha kati | ● |
| Kiti cha nyuma cha vifaa vya sauti vilivyounganishwa | ● |
| Pembe ya nyuma ya kiti cha nyuma yenye nguvu inayoweza kurekebishwa | ● |
| Vidhibiti vya viti vya nyuma vinavyoweza kurekebisha kiti cha mbele cha abiria | ● |
| ISO-FIX | ● |
| Usukani wa ngozi | ● |
| Usukani wa kazi nyingi | ● |
| Kitufe cha kubadili kidhibiti safari cha baharini kinachojirekebisha | ○Furahia Kifurushi cha Mwisho |
| Kitufe cha simu cha Bluetooth | ● |
| Kitufe cha kutambua sauti | - |
| Kitufe cha kudhibiti chombo | ● |
| Kitufe cha panorama | ● |
| Usukani wenye onyo la kuondoka kwa njia | ● |
| Uendeshaji wa kumbukumbu | - |
| Hita ya usukani | ● |
| Chombo cha mchanganyiko cha LCD cha inchi 12.3 | ● |
| Dashibodi ya ngozi | ● |
| Dashibodi ya ngozi na mapambo ya mbao (tu kwa Qi Lin Brown mambo ya ndani) | ● |
| Dashibodi ya ngozi na mapambo ya nyuzi za kaboni (kwa mambo ya ndani ya Red Clay Brown pekee) | ● |
| Dashibodi ya ngozi iliyo na vipande vya alumini | ● |
| Kesi ya glasi kwenye paa | ○Furahia Kifurushi cha Mwisho |
| Kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | ● |
| MacPherson mbele kusimamishwa | ● |
| Disus-C yenye akili inadhibitiwa kielektroniki kusimamishwa mbele na nyuma | ● |
| Kusimamishwa kwa nyuma kwa viungo vingi | ● |
| Breki ya diski ya mbele | ● |
| Nyuma ya breki ya ngoma | ● |
| Rada ya maegesho ya mbele na ya nyuma | ● |
| Picha ya nyuma | ● |
| Mfumo wa akili wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | ● |
| Mfumo wa Ufuatiliaji wa Uchovu wa Dereva | ● |
| Mikoba ya hewa ya Mbele Mbili | ● |
| Mifuko ya hewa ya upande wa mbele | ● |
| Pazia la hewa la kichwa linalopenya mbele na nyuma | ● |
| Mfumo wa Uendeshaji wa Utulivu wa Magari wa ESP | ● |
| kazi ya maegesho ya moja kwa moja | ● |
| Mfumo wa breki za kielektroniki | ● |
| Mkanda wa kiti cha mbele haujafungwa kikumbusho | ● |
| Mkanda wa Kiti cha Nyuma Haujafungwa Kikumbusho | - |
| Mstari wa pili wa nanga za viti vya watoto za ISOFIX | ● |
| sealant ya tairi | ● |
| Kiolesura cha nguvu cha mizigo 12V | ● |
| Matairi ya Kujirekebisha | - |
| Wiper za Kuhisi Kiotomatiki | ● |
| taa za taa za nyumbani | ● |
| Vioo vya joto vya nje, marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme | ● |
| Kunja, funga gari na ukunje kiotomatiki | ● |
| Kundi la zana za kidijitali za inchi 5.3 | ● |
| skrini kubwa ya inchi 10 inayoelea | ● |
| Kitendaji cha ramani ya simu ya rununu isiyo na waya na ya waya | ● |
| Bati za USB mbili katika safu ya mbele Bandari za USB mbili katika safu mlalo ya nyuma Nyuma ya ndani | ● |
| Kiolesura cha kioo cha USB | ● |
| Sauti ya midundo ya pande nyingi | ● |
| Kuingia kwa ufunguo wa hali ya juu na mfumo wa kuanza | ● |
| 4 njia za kuendesha gari | ● |
| Kiyoyozi kiotomatiki cha ukanda wa pande mbili (na utakaso wa PM2.5 na | ● |
| Onyesho la Dijitali) | ● |
| Smart Furahia Seti ya Majira ya baridi | ○ |
| Kifaa cha ETC (kinahitaji kuamilishwa pekee) | ○ |
"●" inaonyesha kuwepo kwa usanidi huu, "-" inaonyesha kutokuwepo kwa usanidi huu, "○" inaonyesha usakinishaji wa hiari, na "● " inaonyesha uboreshaji wa muda mfupi.





















