2024-2029 Matarajio Mapya ya Sekta ya Magari ya Nishati ya China na Ripoti ya Ushauri ya Mikakati ya Uwekezaji

Kwa kuzingatia hali ya nishati ya magari mapya ya nishati katika nchi yangu, magari safi ya nishati ya umeme yanachukua kiasi kikubwa cha mauzo.Mnamo 2021, magari safi ya nishati mpya ya umeme yatatoa hesabu kwa kiasi kikubwa cha mauzo katika nchi yangu, ikichukua 82.84% ya jumla ya mauzo ya magari mapya ya nishati;ikifuatiwa na mseto wa magari mapya ya nishati mseto, yanayochukua takriban 17.1% ya mauzo.

Bila shaka, pamoja na faida za magari safi ya umeme, ukuaji wa idadi ya mifano yao pia ni moja ya sababu kwa nini magari safi ya nishati ya umeme ya nchi yangu yanahesabu sehemu kubwa ya mauzo.Mnamo 2016, kulikuwa na mifano 16 pekee ya umeme ya magari mapya ya nishati mpya ya nchi yangu na mifano 2 pekee ya mseto;kufikia 2021, idadi ya mifano safi ya umeme ya magari mapya ya nishati mpya ya nchi yangu imeongezeka hadi 205, na idadi ya mifano ya mseto ya kuziba imeongezeka hadi 45. malipo.Kwa kulinganisha idadi ya mifano safi ya umeme na mifano ya mseto ya kuziba, idadi ya mwisho ni ya chini sana kuliko ya zamani, hivyo watumiaji wana chaguo zaidi wakati wa kununua mifano safi ya umeme.

Kwa sasa, magari safi ya abiria yanayotumia umeme bado ni njia kuu ya soko la magari mapya ya nishati nchini mwangu.Kwa kulinganisha sifa za magari safi ya nishati ya umeme na magari mapya ya mseto ya mseto, magari ya mseto ya mseto yanaweza kutumia petroli au umeme, kuwa na injini na sanduku la gia, na pia kuwa na mifumo miwili ya nguvu: kiendeshi cha umeme na betri.Kwa hivyo, kiwango chao cha kushindwa ni cha juu kuliko ile ya magari safi ya nishati mpya ya umeme.Ya umeme ni ya juu, na gharama za matengenezo pia ni za juu, hivyo wamiliki wengi wa magari wanapendelea kununua magari safi ya nishati ya umeme moja kwa moja wanapochagua kununua magari mapya ya nishati.Hii ni moja ya sababu kwa nini magari ya nchi yangu ya nishati mpya ya umeme huchangia sehemu kubwa ya mauzo.

Kutoka kwa mtazamo wa mapendekezo ya watumiaji, watumiaji wanazidi kuwa na wasiwasi juu ya hali ya afya ya kibinafsi na mazingira ya mijini, na wanunuzi wa magari ya umeme ya Kichina wamepata faida zinazoonekana.Wakati huo huo, OEM za magari ya jadi pia zinahitaji kuongeza uwekezaji katika utafiti na maendeleo ili kupunguza utoaji wa kaboni dioksidi, oksidi za nitrojeni na vichafuzi vingine vya hewa.

Kwa mtazamo wa aina ya nishati, magari safi ya umeme yatakuwa mfano wa kawaida katika soko jipya la magari ya nishati katika siku zijazo.Hivi sasa, aina kuu za magari mapya ya nishati ni pamoja na magari safi ya umeme na magari ya mseto ya kuziba.Kwa mtazamo wa miundombinu, serikali duniani kote zimekuwa zikikuza ujenzi wa miundombinu ya magari ya umeme, ambayo imekuwa jambo muhimu kwa watumiaji wengi zaidi kununua magari safi ya umeme.BEV zina uwezo mkubwa wa betri kuliko mahuluti ya programu-jalizi, ambayo kwa upande wake itachochea ukuaji katika sekta ya betri.