BYD Yuan Plus Ev Specifications & Configurations
Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
Urefu*upana*urefu / gurudumu (mm) | 4455×1875×1615mm/2720mm |
Vipimo vya tairi | 215/60 R17 |
Kima cha chini cha kipenyo cha kugeuka (m) | 5.5 |
Kibali cha ardhi (mzigo kamili) (mm) | 125 |
Kasi ya juu ya gari (km/h) | 160 |
Uzito wa kozi (kg) | 1625 |
Uzito wa mzigo kamili (kg) | 2000 |
Utumaji barua wa safu safi ya umeme (km) | 430 |
0-50km/h wakati wa kuongeza kasi ya gari s | 7.3 |
Dakika 30 asilimia ya malipo ya haraka | 30%-80% |
Ubora wa juu wa gari % | 40% |
Vibali (mzigo kamili) | Pembe ya kukaribia (°) ≥19 |
Pembe ya kuondoka (°) ≥24 | |
Nguvu ya juu zaidi (ps) | 204 |
Nguvu ya juu zaidi (kw) | 150 |
Kiwango cha juu cha torque | 310 |
Silinda/ nyenzo za kichwa | Aloi ya alumini |
Aina ya motor ya umeme | sumaku ya kudumu motor synchronous |
Jumla ya nguvu (kw) | 150 |
Jumla ya nguvu (ps) | 204 |
Aina ya betri | Fosfati ya chuma ya lithiamu |
Uwezo (kwh) | 49.92 |
Nguvu ya malipo ya haraka (kw) kwa halijoto ya kawaida SOC 30%~80% | 30%-80% |
30% -80% wakati wa malipo ya haraka | Dakika 30 |
Muda wa malipo ya haraka | 0.5 |
Muda wa malipo polepole | 7.13 |
Mfumo wa Breki (mbele / nyuma) | Diski ya mbele/ Diski ya nyuma |
Mfumo wa Kusimamishwa (mbele / nyuma) | Kusimamishwa huru kwa Mcpherson/Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
Aina ya kupiga mbizi | nishati ya mbele, piga mbizi mbele |
Hali ya Hifadhi | AWD ya umeme |
Mfano wa magari | TZ200XSU+ TZ200XSE |
Aina ya betri | Fosfati ya chuma ya lithiamu |
Uwezo wa betri (kw•h) | 49.92 |
Mfumo wa uhifadhi wa malipo | ● |
6.6 kWAC kuchaji | ● |
120 kW DC kuchaji | ● |
Utoaji wa 220V (GB) kwa Gari-kwa-Kupakia | ○ |
Chaja inayobebeka (3 hadi 7, GB) | ○ |
Chaja inayobebeka (3 hadi 7, EU) | ○ |
Chaja ya 6.6 kW iliyowekwa na ukuta | ○ |
Mlango wa kuchaji wa CCS Combo 2 | ○ |
Kielekezi cha kazi nyingi kinachoonyesha paneli ya chombo (jopo la chombo cha aina ya kanuni) | ● |
Metal imefungwa muhimu mwili | ● |
Mihimili ya milango ya ulinzi wa upande yenye nguvu ya juu | ● |
ABS+EBD | ● |
Kurejesha rada ( × 2) | ● |
EPS | ● |
Kufuli ya kati + ufunguo wa kudhibiti kijijini | ● |
Kuinua umeme kwa mlango wa mbele | ● |
USB(×2) | ● |
Kiyoyozi cha umeme (baridi) | ● |
Mfumo wa joto wa PTC | ● |
Uboreshaji wa mbali wa OTA | ● |
Jukwaa la Ufuatiliaji la T-BOX | ● |
Mfumo wa joto wa betri ya chini | ● |
Mfumo wa Udhibiti wa Nguvu wa Akili (IPB) | ● |
Mfumo wa kusaidia breki za majimaji | ● |
Mfumo wa kudhibiti mvuto (TCS) | ● |
Mfumo wa udhibiti wa kupunguza kasi ya breki za maegesho | ● |
Mfumo wa udhibiti wa nguvu wa gari | ● |
Mfumo wa udhibiti wa kuanza kwa njia panda | ● |
Faraja kazi ya kusimama | ● |
Mfumo wa udhibiti wa kupambana na rollover | ● |
Mfumo wa kipaumbele wa breki wa BOS | ● |
Udhibiti wa usafiri wa CCS | ● |
ACC-S&G anza-stop adaptive kudhibiti cruise | ● |
Utambuzi wa alama za trafiki za TSR | ● |
AEB ya kusimama kwa dharura kiotomatiki | ● |
Onyo la kuondoka kwa njia ya LDW | ● |
Njia za LKA zimesalia kusaidiwa | ● |
Msaada wa TJA wa msongamano wa magari | ● |
Mfumo wa mwanga wa akili wa HMA | ● |
Mfumo wa maegesho wa elektroniki wa EPB | ● |
Mfumo wa maegesho otomatiki wa AVH | ● |
Mikoba ya hewa ya kiti cha mbele | ● |
Pazia la hewa la upande wa mbele na nyuma linalopenya chini | ● |
Kinasa akili cha kuendesha gari | ● |
Upakiaji wa mbele mkanda wa kiti cha nguvu kidogo | ● |
Mkanda wa kufuli kwa dharura kwenye safu mlalo ya kati | ● |
Mkanda wa nyuma wa kufuli kwa dharura | ● |
Taa za LED | ● |
Taa za ukungu za nyuma | ● |
Mfumo wa Adaptive wa Taa za Mbele (AFS) | ● |
Taa za kona | ● |
Taa za moja kwa moja | ● |
"Nifuate nyumbani" taa ya mbele iliyo wazi na kucheleweshwa kwa hali ya juu | ● |
Mfumo wa mwanga wa boriti ya juu na ya chini yenye akili | ● |
Taa za mchana | ● |
Taa ya nyuma ya sahani ya leseni | ● |
Taa za mchanganyiko wa nyuma (LED) | ● |
Mawimbi ya mbele inayobadilikabadilika (LED) | ● |
Mawimbi ya nyuma yenye nguvu (LED) | ● |
Kiakisi cha nyuma cha nyuma | ● |
Mwanga wa breki ya juu (LED) | ● |
Nuru ya bandari ya kuchaji ya rangi nyingi | ● |
Nuru ya kukaribisha yenye nguvu | ● |
Taa ya shina | ● |
Taa ya sanduku la glove | ● |
Taa 4 za milango (LED) | ● |
Taa za mbele za ndani (LED) | ● |
Taa za nyuma za ndani (LED) | ● |
Gradient mambo ya ndani anga mwanga | ● |
Mwangaza wa angavu wa paneli ya dashibodi | ● |
Taa za viti vya mbele | ● |
2+3 viti viwili vya mstari | ● |
Viti vya ngozi | ● |
Kiti cha dereva chenye nguvu za njia 8 zinazoweza kurekebishwa | ● |
Hita ya viti vya mstari wa mbele na kiingilizi | ● |
Mfumo wa kumbukumbu ya kiti cha dereva | ● |
Viti vya sauti vilivyounganishwa vya kiti cha mbele | ● |
Usaidizi wa kiuno cha kiti cha mstari wa mbele chenye nguvu ya njia 4 inayoweza kurekebishwa | ● |
Kiti cha mbele cha abiria chenye nguvu za njia 6 zinazoweza kurekebishwa | ● |
Hita ya kiti cha nyuma na kiingilizi | ● |
Kiti cha nyuma cha kichwa cha kati | ● |
Kiti cha nyuma cha vifaa vya sauti vilivyounganishwa | ● |
Pembe ya nyuma ya kiti cha nyuma yenye nguvu inayoweza kurekebishwa | ● |
Vidhibiti vya viti vya nyuma vinavyoweza kurekebisha kiti cha mbele cha abiria | ● |
ISO-FIX | ● |
Usukani wa ngozi | ● |
Usukani wa kazi nyingi | ● |
Kitufe cha kubadili kidhibiti safari cha baharini kinachojirekebisha | ● |
Kitufe cha simu cha Bluetooth | ● |
Kitufe cha kutambua sauti | ● |
Kitufe cha kudhibiti chombo | ● |
Kitufe cha panorama | ● |
Usukani wenye onyo la kuondoka kwa njia | ● |
Uendeshaji wa kumbukumbu | ● |
Hita ya usukani | ● |
Chombo cha mchanganyiko cha LCD cha inchi 12.3 | ● |
Dashibodi ya ngozi | ● |
Dashibodi ya ngozi na mapambo ya mbao (tu kwa Qi Lin Brown mambo ya ndani) | ● |
Dashibodi ya ngozi na mapambo ya nyuzi za kaboni (kwa mambo ya ndani ya Red Clay Brown pekee) | ● |
Dashibodi ya ngozi iliyo na vipande vya alumini | ● |
Kesi ya glasi kwenye paa | ● |
Kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | ● |
Viona vya jua vya dereva na abiria wa mbele vyenye vioo vya kujipodoa na taa | ● |
Kivuli cha jua kwa paa | ● |
Knitted kitambaa dari | ● |
Sehemu ya nyuma ya safu ya katikati ya armrest (yenye vishikilia vikombe viwili) | ● |
Paneli ndogo ya dashibodi (yenye vishikilia vikombe viwili) | ● |
Kiolesura cha nguvu cha gari cha 12V | ● |
MacPherson mbele kusimamishwa | ● |
Disus-C yenye akili inadhibitiwa kielektroniki kusimamishwa mbele na nyuma | ● |
Kusimamishwa kwa nyuma kwa viungo vingi | ● |
Breki ya diski ya mbele | ● |
Breki ya nyuma ya diski | ● |
Wiper ya uingizaji wa mvua | ● |
Kioo cha mbele kilicho na uzuiaji mwanga wa ultraviolet & insulation ya joto na kazi ya kuhami sauti | ● |
Kioo cha mbele cha nyuma chenye kazi ya kupokanzwa, kufuta ukungu na kufuta barafu | ● |
Dirisha zenye paneli mbili za mlango wa mbele zenye uzuiaji mwanga wa ultraviolet & insulation ya joto na kazi ya kuhami sauti | ● |
Wezesha madirisha yenye kidhibiti cha mbali juu/chini | ● |
Windows iliyo na kitufe kimoja cha juu/chini na kitendakazi cha kuzuia kubana | ● |
Kioo cha nje cha kutazama cha nyuma kinachodhibitiwa na nguvu cha mbali cha umeme | ● |
Kioo cha nje cha kutazama nyuma chenye kazi ya kukanza na kufuta barafu | ● |
Kioo cha kutazama nyuma kiotomatiki kwa kubadilisha | ● |
Kioo cha nje cha kutazama nyuma na kazi ya kumbukumbu | ● |
Ishara za zamu za mwonekano wa nje wa nyuma | ● |
Kioo cha kutazama cha nyuma cha mambo ya ndani ya kuzuia mng'ao kiotomatiki | ● |
A/C otomatiki | ● |
Udhibiti wa AC wa safu ya nyuma | ● |
Ukanda wa hewa wa kiotomatiki wa pande mbili | ● |
Sehemu ya hewa ya nyuma | ● |
Kipuli cha mguu wa nyuma | ● |
Kichujio cha ufanisi wa juu cha PM2.5 (CN95+ bila PM2.5 kuonyeshwa) | ● |
Mfumo wa kusafisha hewa (PM2.5) | ● |
Jenereta hasi ya ioni | ● |
Sterilization ya joto la juu | ● |
Kiyoyozi cha pampu ya joto | ● |
Bei ya kitengo (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" inaonyesha kuwepo kwa usanidi huu, "-" inaonyesha kutokuwepo kwa usanidi huu, "○" inaonyesha usakinishaji wa hiari, na "● *" inaonyesha uboreshaji wa muda mfupi.